Immár biztos: hamarosan jönnek az önvezető/elektromos járművek.
Kicsit későn sikerült ma belefognom a húrok pengetésébe, merthogy délután hű Rocinantém, a kettőből az egyik (nem, nem a Kék Villám, hanem a Kis Párduc) csendesen elkezdett gőzölni, akár egy jóképű ganyédomb, éreztük a fagyállószagot is egyből, íziben megálltunk, életemben egyszer végre dőlt a lé, bár most épp el tudtam volna tekinteni tőle, na, sebaj, hamar utána töltöttünk, aztán negyedóra múlva a Papp Tomi kiállította a zárójelentést, szervcsere szükséges, jöhet az új hűtő. Délutánra megjött, este ki is cseréltük, viszonylag gondmentesen, pár tízes az egész, nem ide, hagyjuk, nagyon is örülök, hogy kész, éjfél körül értem haza.
Jut eszembe, ha jól sejtem, az elektromos autóban nincs is hűtő – legfeljebb az italoknak, hátul. Hadd áruljam el, nekem egyszer lesz elektromos autóm, az tuti, lehet, hogy húsz év múlva, de lesz. Mondjuk egy Tesla, mondjuk az S – igen, igen, ne röhögjetek, lesz az még egyszer annyira használt, hogy én is meg tudjam venni. Vagy a kis roadster, amit most mutattak be, 1.9 alatt van százon… hagyok időt… igen, ez nagyjából Forma-1-es szint… Meséltem már, hogy utaztam egy autóban az Elon Musk unokatestvérével??? Ez halál komoly… simán csak így dobta a gép, belefékeztem, amikor kiderült… azt mondta… de nem, nem is kezdek bele most, az annyira gyönyörűséges történet a világ aprócskaságáról meg más érdekességekről, hogy teljesen külön dolgozatot érdemel, majd egyszer máskor.
De ha már Muskról esett szó: ti emlékeztek még, amikor pár éve jöttek az első hírek a Tesláról, aztán mindenki csak legyintett, ó, szegény kis beteg álmodozó, hát mit akar ez itt a Mercedessel, a Volkswagennel, a Forddal meg a Toyotával szemben… elektromos autót sorozatban, a semmiből, a száz éves múlttal rendelkező gigászok árnyékában, ugyan már… Muskot viszont ez esetben is elfelejtették értesíteni, hogy épp a lehetetlen közepébe csapott bele, úgyhogy megcsinálta. Épp a napokban láttam egyébként egy videót, a Volkswagen vezére, Matthias Müller beszél egy, az autóipar jövőjével is foglalkozó fórumon, ahol – az én ízlésem szerint elég nagyképűen – elkezdi osztani a Teslát, és szánakozó kis félmosollyal valami ilyesmit mond:
Van itt ez a bejelentő világbajnok – nevet nem mondok… de van egy vállalat, amelyik nagy nehezen 80 ezer autót ad el évente, míg a Volkswagen 11 milliót. És van olyan vállalat, mint a Volkswagen, amelyik 13-14 milliárd eurós nyereséget termel évente. És ha jók az információim, a Tesla negyedévente százmilliós összegeket éget el, a munkavállalóit kirúgja, igazán vidám dolog ez, nem tudom, hol van ilyenkor a nagy szociális érzékenység. Szóval kérem, szorítkozzunk a tényekre, és ne hasonlítsuk össze az almát a körtével.
Oké, Herr Müller. Szorítkozzunk. Számomra a tények közé kívánkozik például, hogy a VW volt az első olyan cég, amely tán másfél éve elég rútul megbukott azzal a különösen körmönfontan kitervelt, szándékos csalással, amelynek keretében az autók komputerét úgy bütykölték meg gyárilag, hogy ha az agy bármilyen vizsgálódást észlel, állítsa át úgy a motor működését, hogy pár percre megfeleljen mindazoknak a környezetvédelmi normáknak, amiket papíron tud – amikor meg vége a vizsgálatnak, alapállapot, azaz ömölhet újra minden, ahogy a csövön kifér. Más kérdés, hogy a VW buktája után még egy tucat gyártóról kiderült, nagyjából ugyanezt tette, de azért akkor is… egy kis szerénység bőven beleférne, Müller úr, túl friss még a sztori a nagy képernyőhöz.
Ne hasonlítsuk össze az almát a körtével? Hm… Nyolcvanezer Tesla, nagy nehezen, versus 11 millió Volkswagen… Jó. Én például fagyit árulok a Dózsa György úton, és könnyűszerrel eladok egy szezonban nyolcezer gombócot – a minap hallottam, hogy a szerencsétlen londoni Christie’s aukciósház egy évben, nagy hírveréssel és csinnadrattával jó, ha 15-20 aprócska gyémántot ki tud árusítani valahogy… nem tudom, nagyjából érthető-e, amit mondani szeretnék…
Mellesleg nem nagyon értem, mire vonatkozik a nagy nehezen: ha a kapacitásra gondol, azt a pontot adom, valóban, nem tudnak annyit gyártani, amennyire igény lenne, ezért kell feliratkozni világszerte egy listára, mint a hetvenes években nálunk, a 28. számú műszaki boltban a Simson robogó esetében a kockás füzetbe. Ezt azért nem mondanám talán „nagy nehezen”-nek…
És a kidobott milliókról is megoszlanak kissé a vélemények – talán tanulmányozza egy kicsikét Elon Musk eddigi pályáját – tudom, ellentmondásos, de azért az emlegetett tények bizony mintha eléggé mellette szólnának. Jelen állás szerint, Müller úr, nagyon úgy tűnik, a hagyományos autóiparnak bő három éve van hátra, de legyen öt, nem bánom. Olvassa el Udo Gollub bármelyik elemzését, mondjuk ezt, és megtudhatja belőle például azt az érdekes esetet, ami a Kodakkal történt. A gigantikus fotókonszernnek 1998-ban még 170 000 alkalmazottja volt, és a világ fotópapír-szükségletének 85 százalékát ők biztosították. Pár röpke évvel később a digitális fényképezőgépek jöttek, láttak, és taroltak, a Kodak pedig csődbe ment: ön szerint volt-e valaki, aki ezt előre látta? Zárójelben még egy apróság: a digitális fényképezési technológiát 1975-ben találták fel… Az Uber (amely úgy a világ legnagyobb taxivállalata, hogy perpill egyetlen autója sincs) most írt alá egy aprócska, alig 1.4 milliárd dolláros szerződést az immár kínai kézben lévő Volvóval, 24 ezer XC90-es leszállításáról, 2019-2021 között. Ebben a típusban már benne van az önvezető modul előkészítése, az Uber majd elvégzi a többit, s ez a szerény flotta betelepülhet néhány nagyvárosba. Tíz éven belül a jelenlegi autóállomány 90-95 százaléka eltűnhet az utakról, hiszen sokkal egy- és ésszerűbb, lényegesen olcsóbb és gondmentesebb lesz a megfelelő applikációval a ház elé szólítani egy önjáró autót, amely szépen elvisz mondjuk a színházba, automatikusan leveszi a kártyánkról a négy eurót, aztán továbbmegy a dolgára, majd az előadás végén érkezik egy másik, ami hazavisz – mint birtokolni egyet.
És még egy szót se szóltunk a városokban felszabaduló hatalmas területekről, a légszennyezés csökkenéséről, a balesetek számának elképesztő mértékű csökkenéséről és a többi járulékos jótékony hatásról… Persze… ha valaki, hát én aztán tudom… autózni jóval több, mint pusztán eljutni A-ból B-be: legyetek nyugodtak, ha betiltanak is mindent, nálam biztosan marad egy-két olyan jármű, amivel éjszakánként, egy eldugott, illegális pályán játszhatunk… ha minden halkan zizeg, ott akkor is hörög és füstöl majd pár motor az élő Mad Maxben… (Folytatom, mert a felénél se vagyunk…)
Boda András
https://www.facebook.com/hetlovet
Ha tetszett a cikk, de még olvasnál, ha esténként van időd leülni a gép elé, akkor légy az előfizetőnk a Szalonnázón. Naponta 18 órakor élesedő további 3 cikket ajánlunk, jellemzően szintén olyan magyar és nemzetközi közéletet, lényegében az életünket érintő témákról, amelyeket fontosnak tartunk, de nem férnek bele a Szalonna napi kínálatába. Szeretettel várunk!
Akkor tud egy társadalom kiegyensúlyozottan működni, ha legfontosabb eleme, a családok és szerves részei, a fiatalok egészségesek – hangsúlyozta a Kulturális és Innovációs Minisztérium (KIM) fiatalokért felelős helyettes államtitkára csütörtökön Kecskeméten. Nagy-Vargha Zsófia a Kecskeméti Ifjúsági Fesztivál Neumann János Egyetemen zajló programjait megelőzően arról beszélt, hogy a Covid-járvány miatt hosszú időre be kellett zárkózni, a […]
A Központi Statisztikai Hivatal legfrissebb adatai szerint 2024 februárjában tovább folytatódott a bérek dinamikus növekedése. A bruttó átlagkereset 605 400 ezer forintra emelkedett, ami azt jelenti, hogy az előző évhez képest több mint 74 ezer forinttal, azaz 14 százalékkal nőttek a fizetések – emelte ki a legfrissebb adatokat értékelve szerdai közleményében Czomba Sándor, a Nemzetgazdasági […]
Nagy Márton: turisztikai versenyképességet erősítő támogatási program indul 15 milliárdos keretösszeggel A turisztikai ágazati szereplők versenyképességét erősítő támogatási program indul: a komplex, három pillérből álló 15 milliárd forintos támogatási programcsomag legfontosabb célja a szolgáltatások minőségének javítása, a vidéki szolgáltatók gazdasági élénkítése célzott programokon keresztül – jelentette be Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter kedden sajtótájékoztatón Budapesten. Hozzátette: […]
Európai parlamenti (EP-) képviselők levélben fordultak az EP elnökéhez, amiért az előző héten három brüsszeli kerület polgármestere is nyomást gyakorolt a Nemzeti Konzervativizmus Konferencia (NatCon) ellehetetlenítése érdekében, majd kijelentették: „nem hagyhatjuk szó nélkül, hogy Brüsszelben brutálisan el akarják hallgattatni a konzervatív politikusokat”. A Fidesz európai parlamenti képviselőcsoportja arról tájékoztatott, hogy Gál Kinga, a Fidesz EP-képviselőcsoport […]
Ha nem lesz változás Brüsszelben, akkor Európa belesodródik a háborúba. A háború vagy a béke a választás tétje június 9-én. Csak a béke a megoldás és a békére csak a Fidesz a garancia – jelentette ki a kormánypárt választási manifesztumára utalva Gál Kinga, a Fidesz európai parlamenti (EP-) képviselőcsoportjának elnöke a Kossuth rádió Vasárnapi újság […]
A magyar diaszpóra helyzetét, és a számukra elérhető magyar állami támogatásokat tekintették át az Egyesült Államok keleti parti régiójában működő magyar diaszpóra-szervezetek Szilágyi Péter nemzetpolitikáért felelős helyettes-államtitkárral Washingtonban a magyar nagykövetségen. A Miniszterelnökség helyettes-államtitkára hangsúlyozta, hogy 2024-ben minden korábban megkezdett program folytatódik, a diaszpóra-szervezetek számára pedig 500 millió forintos pályázati forrás is elérhető. Az április […]
Tegyünk világos vállalást: amíg nemzeti kormány áll az ország élén, Magyarország nem lép be az orosz-ukrán háborúba senkinek az oldalán. De ha nem a Fidesz és a KDNP, ha nem a nemzeti erők kezében lenne a kormány, Magyarország már nyakig benne lenne a háborúban – közölte Orbán Viktor miniszterelnök a Fidesz-KDNP európai parlamenti választási kampányindító rendezvényén […]
Létfontosságúnak nevezte a június 9-i európai parlamenti választást Menczer Tamás, mivel a tétje az, hogy háború lesz vagy béke. A Fidesz-KDNP kommunikációs igazgatója a Kossuth rádió Jó reggelt, Magyarország! című, majd az M1 aktuális csatorna műsorában beszélt erről pénteken. Menczer Tamás értékelése szerint sok fontos választás van már mögöttünk, de ilyen létfontosságú még nem volt. […]
A vendégmunkások nem fogják kiszorítani a magyarokat a magyar munkahelyekről – ezt mondta a Nemzetgazdasági Minisztérium foglalkoztatáspolitikáért felelős államtitkára csütörtökön a Kossuth rádió Jó reggelt, Magyarország! című műsorában. Aki azt is határozottan állította, hogy a vendégmunkások és a nem vendégmunkások között a fizetésekben, bérekben nincs különbség. Az államtitkár hangsúlyozta, „azok a jogszabályok, amelyek most hatályba léptek, […]
A Nemzeti Konzervatívizmus Konferencia (NatCon) egy szimbolikus esemény, amely jól írja le Európa helyzetét – mondta a miniszterelnök újságíróknak nyilatkozva szerdán Brüsszelben. Orbán Viktor szerint Európa a szabadság és az elnyomás határmezsgyéjén egyensúlyoz. A miniszterelnök a NatCon második napján azt nyilatkozta, hogy a rendezvény betiltása, majd később az engedélyezése olyan, mintha a nyolcvanas évek végén […]
Sajtóinformációk szerint havonta 20 milliárd forinttal nő a kórházak adósságának az összege, a gyógyítást már közvetlenül akadályozzák a kifizetetlen számlák. Ezzel március végén már 130 milliárd forintnál tartunk, máskor ennek a fele is gondot okoz – év végén. Most pedig még csak 3 hónap telt el. Az Árnyékkormány szerint nem kétséges, mi Orbán terve: a […]
Gyurcsány Ferenc emberei irányítják a Városházát, ők sodorták csőd közelébe Budapestet – írta a Fidesz-KDNP főpolgármester-jelöltje a Facebook-oldalán hétfőn. Szentkirályi Alexandra arra reagált, hogy – mint fogalmazott – a „Gyurcsány-párt a hétvégén ünnepelte, hogy Karácsony Gergely gyakorlatilag beolvadt a pártjukba”. „A képek alapján jó hangulatban telt az este a régi cimborák között” – írta a […]
Nagy Márton és a Nemzetgazdasági Minisztérium delegációja Németországba utazik – tájékoztatta a szaktárca közleményben az MTI-t vasárnap. A miniszter tárgyalni fog Robert Habeck gazdasági és klímaügyi miniszterrel, Florian Toncar pénzügyminisztériumi parlamenti államtitkárral, továbbá a BMW, a Mercedes és az AUDI felsővezetőivel. A közlemény ismerteti: a kormány célja, hogy idén újraindítsa, jövőre pedig tovább emelje a […]
Európában Magyarországon költik a legkevesebbet a nyugdíjakra, idős honfitársainkra – mondta a Demokratikus Koalíció (DK) EP-képviselője szombati online sajtótájékoztatóján. Dobrev Klára arra a kormányzati bejelentésre reagálva, hogy az idén nem lesz nyugdíjprémium, azt mondta: az a kormány, amely „rokonokból és barátokból csinál milliárdosokat”, amely telekommunikációs céget, repteret, és nemzetközi televíziót vesz magának százmilliárdokért, „kifordítja zsebeit […]
Nem nagy ügy ez ahhoz képest, hogy a nemzeti kormánynak az államháztartási hiányt véletlenül Moszkváig sikerült meghosszabbítania, és minden, ami szar, arról a rendszerváltástól az elcseszett Brüsszelig mindenki tehet, csak a négy éve rendeletekkel kormányzó Orbán-kormány nem tehet arról, hogy nehéz az élet és spórolni kell, nemmegszorítani kell, átütemezni kell és türelmesnek kell lenni, mert […]
Az infláció sikeres visszaszorítását követően idén a kormány újraindítja, jövőre pedig tovább emeli a gazdasági növekedés ütemét, ha pedig véget ért a háború, Magyarország újra Európa egyik leggyorsabban fejlődő gazdasága lesz – hívta fel a figyelmet pénteki közleményében a Nemzetgazdaági Minisztérium (NGM). Mint kifejtették, ez a számokat tekintve azt jelenti, hogy Magyarországon a GDP 2024-ben […]
Amennyiben afrikai fejlesztési programok helyett az Európai Unió továbbra is inkább a migrációt fogja ösztönözni, akkor a kontinenst el fogják árasztani a bevándorlók, ami beláthatatlan biztonsági kihívást jelenthet – közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter csütörtökön Budapesten. A minisztérium közleménye szerint a tárcavezető a Magyarország és Sierra Leone közötti gazdasági vegyes bizottság ülését követően arról […]
A gazdatársadalom érdekében is változást kell elérni a júniusi EP-választás során, mert a brüsszeli agrárpolitika veszélyezteti az európai termelők jövőjét és az EU élelmiszerbiztonságát – mondta szerdai budapesti sajtótájékoztatóján az agrárminiszter. Nagy István hangsúlyozta, hogy a magyar agrárpolitika a modern és versenyképes termelésben érdekelt. A belföldi mezőgazdaság 2010 óta nagy utat tett meg, termelékenysége európai […]
Magyarország energiaellátással kapcsolatos döntései mögött kizárólag két megfontolás áll, az ellátás biztonsága és az ár, s a kormány nem hajlandó más, politikai vagy ideológiai szempontokat figyelembe venni ezen a téren – közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kedden Budapesten. A minisztérium közleménye szerint a tárcavezető az 5. Budapest LNG Summit konferencián először az utóbbi évek […]
Kivételesen nem hoztam MTI hírt, mert az az érdekes, hogy mi NEM jelent meg. Gyakorlatilag semmi, aminek pedig ott kellene lennie két hónappal az önkormányzati- és EP választások előtt. Máskor is persze, de most kimondottan. Ehhez képest a Kínában dolgozó külföldi tudósítók nyomorú helyzetétől kezdve a breaktánc olimpiai selejtezőjén át egészen odáig, hogy késnek a […]
A Szalonna egy teljes mértékben civil, független véleményportál. Nem kérünk és nem fogadunk el támogatást senkitől, csak az olvasóinktól. Ha olvasni szeretnél, nem ugrik az arcodba egyetlen reklám sem. Ez csakis úgy lehetséges, ha te fizetsz a munkánkért. Kizárólag ezekből a támogatásokból működik a Szalonna, hónapról hónapra. Ha kiürül a becsületkassza, elfogy a Szalonna. Ne úgy fogd fel, mintha koldusnak adnál, hanem úgy, mintha az újságosnál fizetnél rendszeresen a kedvenc magazinodért.
